| Наименование марки: | TAKUMI |
| Номер модели: | 2G 64-1/61014-05609 |
| МОК: | 4 шт |
| цена: | 255-270 USD |
| Время доставки: | 35 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т |
Замена для типа 2G 64-1/ART-NO:61014-05609 ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 ДВИГАТЕЛИ
| Тип TAKUMI | S-R6A36 |
| Резьба | M18x1.5 |
| Вылет | 30 мм |
| Шестигранник | 22 мм |
| Тип седла | ПРОКЛАДКА |
| Зазор | 0.3 мм |
| ДЛИНА КАБЕЛЯ | 350 ММ |
| Тип электрода | Предкамера "Зазор" |
| Резистор или нерезистор | Резистор |
| Примечания |
Заменить:
ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА: AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 ДВИГАТЕЛИ |
Подходит для использования в следующихAGENITORиAVUSгазовых двигателях:
ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА:
AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 ДВИГАТЕЛИ
Перекрестные ссылки:
Тип 2G 64-1/ART-NO:61014-05609
Информация производителя и оригинальные номера запасных частей приведены только для сравнения.
2. Улучшенные антикоррозионные и антизагрязняющие свойства
3. Улучшенная экономия топлива
4. Срок службы такой же, как у оригинала
5. Конкурентоспособная цена по сравнению с оригиналом
![]()
![]()
Упаковка:
1) 1 шт. в пластиковой коробке, 20 шт. в коробке.
2) В соответствии с требованиями заказчика.

Доставка:
1. Время выполнения заказа: 1~40 дней после внесения депозита, в зависимости от количества.
2. Экспресс-доставка, авиаперевозка или морская перевозка.

Работа:
Свеча зажигания подключается к высокому напряжению, генерируемому катушкой зажигания или магнето. Когда электроны текут от катушки, между центральным электродом и боковым электродом возникает разность потенциалов. Ток не может течь, потому что топливо и воздух в зазоре являются изолятором, но по мере дальнейшего повышения напряжения оно начинает изменять структуру газов между электродами. Как только напряжение превышает диэлектрическую прочность газов, газы ионизируются. Ионизированный газ становится проводником и позволяет электронам течь через зазор. Свечи зажигания обычно требуют напряжения 12 000–25 000 вольт или более для надлежащего «зажигания», хотя оно может достигать 45 000 вольт. Они подают более высокий ток во время процесса разряда, что приводит к более горячей и продолжительной искре.
Когда поток электронов устремляется через зазор, он повышает температуру искрового канала до 60 000 К. Интенсивное тепло в искровом канале заставляет ионизированный газ очень быстро расширяться, как небольшой взрыв. Это «щелчок», который слышен при наблюдении искры, подобно молнии и грому.
Тепло и давление заставляют газы вступать в реакцию друг с другом, и в конце искрового события в искровом зазоре должен быть небольшой огненный шар, когда газы сгорают сами по себе. Размер этого огненного шара или ядра зависит от точного состава смеси между электродами и уровня турбулентности камеры сгорания в момент искры. Небольшое ядро заставит двигатель работать так, как будто угол опережения зажигания был запаздывающим, а большое — как будто угол опережения был ранним.
Мы являемся производителем свечей зажигания №1 в Китае с 1961 года, с системой качества ISO 9000, TS 16949. Высокое качество нашей продукции такое же, как у известных брендов во всем мире, в то время как наша цена более конкурентоспособна. Добро пожаловать на наш завод.
![]()
![]()
![]()
| Наименование марки: | TAKUMI |
| Номер модели: | 2G 64-1/61014-05609 |
| МОК: | 4 шт |
| цена: | 255-270 USD |
| Подробная информация об упаковке: | 1) 1 шт. в пластиковой коробке, 20 шт. в картонной коробке. 2) по требованиям клиента. |
| Условия оплаты: | Т/Т |
Замена для типа 2G 64-1/ART-NO:61014-05609 ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 ДВИГАТЕЛИ
| Тип TAKUMI | S-R6A36 |
| Резьба | M18x1.5 |
| Вылет | 30 мм |
| Шестигранник | 22 мм |
| Тип седла | ПРОКЛАДКА |
| Зазор | 0.3 мм |
| ДЛИНА КАБЕЛЯ | 350 ММ |
| Тип электрода | Предкамера "Зазор" |
| Резистор или нерезистор | Резистор |
| Примечания |
Заменить:
ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА: AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 ДВИГАТЕЛИ |
Подходит для использования в следующихAGENITORиAVUSгазовых двигателях:
ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА:
AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 ДВИГАТЕЛИ
Перекрестные ссылки:
Тип 2G 64-1/ART-NO:61014-05609
Информация производителя и оригинальные номера запасных частей приведены только для сравнения.
2. Улучшенные антикоррозионные и антизагрязняющие свойства
3. Улучшенная экономия топлива
4. Срок службы такой же, как у оригинала
5. Конкурентоспособная цена по сравнению с оригиналом
![]()
![]()
Упаковка:
1) 1 шт. в пластиковой коробке, 20 шт. в коробке.
2) В соответствии с требованиями заказчика.

Доставка:
1. Время выполнения заказа: 1~40 дней после внесения депозита, в зависимости от количества.
2. Экспресс-доставка, авиаперевозка или морская перевозка.

Работа:
Свеча зажигания подключается к высокому напряжению, генерируемому катушкой зажигания или магнето. Когда электроны текут от катушки, между центральным электродом и боковым электродом возникает разность потенциалов. Ток не может течь, потому что топливо и воздух в зазоре являются изолятором, но по мере дальнейшего повышения напряжения оно начинает изменять структуру газов между электродами. Как только напряжение превышает диэлектрическую прочность газов, газы ионизируются. Ионизированный газ становится проводником и позволяет электронам течь через зазор. Свечи зажигания обычно требуют напряжения 12 000–25 000 вольт или более для надлежащего «зажигания», хотя оно может достигать 45 000 вольт. Они подают более высокий ток во время процесса разряда, что приводит к более горячей и продолжительной искре.
Когда поток электронов устремляется через зазор, он повышает температуру искрового канала до 60 000 К. Интенсивное тепло в искровом канале заставляет ионизированный газ очень быстро расширяться, как небольшой взрыв. Это «щелчок», который слышен при наблюдении искры, подобно молнии и грому.
Тепло и давление заставляют газы вступать в реакцию друг с другом, и в конце искрового события в искровом зазоре должен быть небольшой огненный шар, когда газы сгорают сами по себе. Размер этого огненного шара или ядра зависит от точного состава смеси между электродами и уровня турбулентности камеры сгорания в момент искры. Небольшое ядро заставит двигатель работать так, как будто угол опережения зажигания был запаздывающим, а большое — как будто угол опережения был ранним.
Мы являемся производителем свечей зажигания №1 в Китае с 1961 года, с системой качества ISO 9000, TS 16949. Высокое качество нашей продукции такое же, как у известных брендов во всем мире, в то время как наша цена более конкурентоспособна. Добро пожаловать на наш завод.
![]()
![]()
![]()