Свечи зажигания мотоцикла CPR8E для 110cc, TAKUMI B8TC

Свечи зажигания мотоцикла CPR8E для 110cc, TAKUMI B8TC

Особенности свечи зажигания:

1. Мульти-ребристый изолятор исключает flashover.

2. глинозем 95% чистый обеспечивает супер изоляцию, сильное устойчивое для того чтобы нагреть удар, больший механика и электрические особенности.

3. Раковина покрытая никелем предотвращает оксидацию и корозию.

4. Процесс электрической жары гофрируя обеспечивает абсолютную газонепроницаемую пригонку.

5. Внутреннее запечатывание с проводным стеклом обеспечивает точные проводимость и герметизировать.

6. Разнослоистые набивки elasticly сильны и realible в запечатывании.

7. Медный электрод ядра может предотвратить оксидацию и корозию, делает его имеет хорошее электрическое и тепловая проводимость, включает свечу зажигания имеет длинный срок службы

Технические характеристики изделия:

Деятельность:

Штепсельная вилка подключена с высоким напряжением произведенным катушкой или магнето зажигания. По мере того как электроны пропускают от катушки, разница в напряжения тока превращается между центральным электродом и бортовым электродом. Никакое течение не может пропустить потому что топливо и воздух в зазоре изолятор, но по мере того как напряжение тока поднимает дальше, оно начинает изменять структуру газов между электродами. Как только напряжение тока превышает диэлектрическую прочность газов, газы будут ионизированными. Ионизированный газ будет проводником и позволяет электронам пропустить через зазор. Свечи зажигания обычно требуют напряжения тока 12,000-25,000 вольт или больше „огонь“ как следует, хотя он может пойти до 45 000 вольт. Они поставляют сильнотоковое во время процесса разрядки приводящ в искре горячего и длинн-продолжительности.

По мере того как течение пульсаций электронов через зазор, его повышает температуру канала искры к K. 60 000. Зной в канале искры причиняет ионизированный газ расширить очень быстро, как небольшой взрыв. Это „услышанный щелчок“ наблюдая искрой, подобной молнии и грому.

Сила жары и давления газы, который нужно прореагировать друг с другом, и в конце события искры там должна быть небольшим огненным шаром в зазоре искры по мере того как газы горят свой собственный. Размер этих файрбола или стерженя зависит от точного состава смеси между электродами и уровнем завихрения камеры сгорания во время искры. Небольшой стержень сделает бег двигателя как если бы время зажигания было задержано в развитии, и большое одно как если бы время было выдвинуто.

Конкурентные преимущества

1. Prouducts наслаждается большей репутацией для своих диверсификации, нововведения и высшего качества.

2. Выпускающ новые детали периодически и подгонять продукты к качеству OEM.

3. Превосходное обслуживание и прочная польза продуктов.

4. Строгая проверка качества.

5. Подготавливающ товары в течение 5-10 дней после того как заказ подтвердил, если большой заказ, нам нужны 30 дней получаем готовыми.

6. Пробный заказ приемлем с небольшим количеством.

7. Мы также поставляем части для Тойота, Honda, Nissan, Мицубиси Mazda etc. пусковой площадки тормоза.

Наше обслуживание

1. Гостеприимсво производства OEM: Продукт, пакет…

2. Заказ образца

3. Мы ответим вы для вашего дознания в 24 часах.

4. после отправки, мы будем отслеживать продукты для вас раз каждые 2 дня, до тех пор пока вы не получите продукты. Когда вы получили

товары, испытывают их, и дают мне обратную связь. Если вы имеете любые вопросы о проблеме, контакт с нами, то мы предложим разрешить путь для вас.